Частая схема — деловой день в Москве или Петербурге и возврат вечером: бизнес-джет ждёт на земле, что дешевле двух отдельных рейсов.
Аэропорты. Международный аэропорт Казань, терминал деловой авиации.
Расчёт по прямой с запасом 10% на ветер и аэронавигационный резерв. Цена — за бизнес-джет целиком в одну сторону: лететь может как один человек, так и вся группа.
| Направление | Расстояние | В пути | От |
|---|---|---|---|
| Казань — Стамбул | 2 183 км | 3 ч 4 мин | от $9 тыс. |
| Казань — Вена | 2 369 км | 3 ч 17 мин | от $10 тыс. |
| Казань — Ларнака (Кипр) | 2 597 км | 3 ч 33 мин | от $10 тыс. |
| Казань — Мюнхен | 2 654 км | 3 ч 37 мин | от $11 тыс. |
| Казань — Милан | 2 994 км | 4 ч 1 мин | от $12 тыс. |
| Казань — Женева | 3 141 км | 4 ч 12 мин | от $12 тыс. |
| Казань — Ницца | 3 245 км | 4 ч 19 мин | от $13 тыс. |
| Казань — Дубай | 3 412 км | 4 ч 31 мин | от $15 тыс. |
| Казань — Пекин | 5 086 км | 6 ч 29 мин | от $32 тыс. |
| Казань — Мале (Мальдивы) | 6 113 км | 7 ч 42 мин | от $42 тыс. |
Колонка «закрывает» показывает, сколько из 10 направлений выше бизнес-джет проходит без промежуточной посадки — с запасом 10% к расстоянию по прямой. Самое дальнее плечо в таблице — 6 113 км, и его берут уже не все. Ставка указана за лётный час «мокрого» чартера: с экипажем, топливом и страховкой.
| Бизнес-джет | Класс | Пасс. | Дальность | Закрывает | Ставка, $/час |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/601 | большой | 14 | 7 240 км | 10 из 10 | $5 500–7 500 |
| Gulfstream V | ультрадальний | 19 | 12 000 км | 10 из 10 | $9 000–12 000 |
| Bombardier Global 5000 | ультрадальний | 16 | 9 630 км | 10 из 10 | $9 500–13 000 |
| Gulfstream II | большой | 19 | 6 575 км | 9 из 10 | $5 000–7 000 |
| Cessna Citation Sovereign | суперсредний | 12 | 5 900 км | 9 из 10 | $5 200–7 500 |
| Dassault Falcon 50 | суперсредний | 9 | 5 695 км | 9 из 10 | $5 500–7 800 |
| IAI Westwind | средний | 10 | 5 385 км | 8 из 10 | $3 000–4 000 |
| British Aerospace BAe 125-700 | средний | 8 | 4 300 км | 8 из 10 | $3 200–4 500 |
| Bombardier Challenger 800/850 | бизлайнер | 16 | 5 206 км | 8 из 10 | $7 500–10 000 |
| Cessna Citation II | лёгкий | 8 | 3 700 км | 7 из 10 | $2 600–3 800 |
| BAE Systems Avro Business Jet | бизлайнер | 30 | 3 000 км | 4 из 10 | $9 000–16 000 |
| Cessna Citation I | лёгкий | 5 | 2 459 км | 1 из 10 | $2 400–3 400 |
Ориентир — от $9 тыс. за рейс в одну сторону на ближнем плече и заметно больше на дальнем: стоимость считается по лётному часу и типу бизнес-джета. В цену входят экипаж, топливо и страховка; перегон бизнес-джета к точке вылета, аэропортовые сборы и ожидание считаются отдельно.
Международный аэропорт Казань, терминал деловой авиации. Регистрация в терминале деловой авиации занимает минуты, приезжать за три часа не нужно.
Если бизнес-джет свободен и разрешения не требуют времени, вылет реально организовать за несколько часов. На направления с обязательными разрешениями и в высокий сезон закладывайте несколько дней.
Да, на перегоночном рейсе: бизнес-джет и так идёт нужным маршрутом. Цена бывает ниже в разы, но дату и время задаёт не пассажир.
Укажите дату, направление и число пассажиров — подберём бизнес-джет и назовём точную стоимость.
Открыть расчётСмотрите также: услуги · все города · направления с расчётом · каталог моделей · статьи