Полёты в Китай требуют предварительных разрешений — заявку подают заранее, вылет «через три часа» здесь не работает.
Аэропорты. Столичный (PEK) и Дасин (PKX).
Расчёт по прямой с запасом 10% на ветер и аэронавигационный резерв. Цена — за бизнес-джет целиком в одну сторону: лететь может как один человек, так и вся группа.
| Направление | Расстояние | В пути | От |
|---|---|---|---|
| Пекин — Екатеринбург | 4 366 км | 5 ч 38 мин | от $19 тыс. |
| Пекин — Москва | 5 796 км | 7 ч 19 мин | от $36 тыс. |
| Пекин — Минеральные Воды | 5 871 км | 7 ч 24 мин | от $36 тыс. |
| Пекин — Санкт-Петербург | 6 057 км | 7 ч 38 мин | от $42 тыс. |
| Пекин — Сочи | 6 135 км | 7 ч 43 мин | от $42 тыс. |
| Пекин — Мюнхен | 7 722 км | 9 ч 35 мин | от $64 тыс. |
| Пекин — Милан | 8 073 км | 10 ч | от $85 тыс. |
| Пекин — Париж | 8 199 км | 10 ч 9 мин | от $86 тыс. |
| Пекин — Женева | 8 201 км | 10 ч 9 мин | от $86 тыс. |
| Пекин — Ницца | 8 327 км | 10 ч 18 мин | от $87 тыс. |
Колонка «закрывает» показывает, сколько из 10 направлений выше бизнес-джет проходит без промежуточной посадки — с запасом 10% к расстоянию по прямой. Самое дальнее плечо в таблице — 8 327 км, и его берут уже не все. Ставка указана за лётный час «мокрого» чартера: с экипажем, топливом и страховкой.
| Бизнес-джет | Класс | Пасс. | Дальность | Закрывает | Ставка, $/час |
|---|---|---|---|---|---|
| Gulfstream V | ультрадальний | 19 | 12 000 км | 10 из 10 | $9 000–12 000 |
| Bombardier Global 5000 | ультрадальний | 16 | 9 630 км | 10 из 10 | $9 500–13 000 |
| Airbus ACJ TwoTwenty | бизлайнер | 18 | 10 460 км | 10 из 10 | $12 000–16 000 |
| Bombardier Challenger 600/601 | большой | 14 | 7 240 км | 5 из 10 | $5 500–7 500 |
| Gulfstream II | большой | 19 | 6 575 км | 3 из 10 | $5 000–7 000 |
| IAI Westwind | средний | 10 | 5 385 км | 1 из 10 | $3 000–4 000 |
| IAI 1125 Astra | средний | 9 | 5 462 км | 1 из 10 | $3 500–4 800 |
| Cessna Citation Sovereign | суперсредний | 12 | 5 900 км | 1 из 10 | $5 200–7 500 |
| Dassault Falcon 50 | суперсредний | 9 | 5 695 км | 1 из 10 | $5 500–7 800 |
| Bombardier Challenger 800/850 | бизлайнер | 16 | 5 206 км | 1 из 10 | $7 500–10 000 |
Ориентир — от $19 тыс. за рейс в одну сторону на ближнем плече и заметно больше на дальнем: стоимость считается по лётному часу и типу бизнес-джета. В цену входят экипаж, топливо и страховка; перегон бизнес-джета к точке вылета, аэропортовые сборы и ожидание считаются отдельно.
Столичный (PEK) и Дасин (PKX). Регистрация в терминале деловой авиации занимает минуты, приезжать за три часа не нужно.
Если бизнес-джет свободен и разрешения не требуют времени, вылет реально организовать за несколько часов. На направления с обязательными разрешениями и в высокий сезон закладывайте несколько дней.
Да, на перегоночном рейсе: бизнес-джет и так идёт нужным маршрутом. Цена бывает ниже в разы, но дату и время задаёт не пассажир.
Укажите дату, направление и число пассажиров — подберём бизнес-джет и назовём точную стоимость.
Открыть расчётСмотрите также: услуги · все города · направления с расчётом · каталог моделей · статьи