Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 — «укороченная» версия Global Express, созданная для сегмента чуть меньшей дальности при сохранении самого широкого в классе салона. Программа анонсирована в октябре 2001 года, официальный запуск — февраль 2002 года, первый полёт — 7 марта 2003 года, ввод в эксплуатацию — апрель 2005 года. Салон на 0,8 м короче, чем у Global Express/6000, хвостовой топливный бак удалён, MTOW снижен.

Изначально дальность составляла 4 800 морских миль, но после увеличения MTOW до 92 500 фнт в апреле 2008 года выросла до 5 200 морских миль (около 9 630 км) при M 0,85 — при этом Global 5000 оставался одним из самых быстрых в классе (максимум M 0,89). Ранние машины комплектовались авионикой Honeywell Primus 2000XP, а с 2012 года поставлялся вариант **Global 5000 Vision** с кокпитом Bombardier Vision на базе Rockwell Collins Pro Line Fusion.

К 2018 году в эксплуатации находилось 224 машины. Global 5000 активно использовался и государственными операторами (в том числе люфтваффе Германии как самолёт спецотряда). В 2021 году производство завершено в пользу преемника Global 5500.

Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии