ультрадальний самолёт

Bombardier Global Express

Bombardier Global Express — родоначальник флагманского семейства Global, первый сверхдальний бизнес-джет Bombardier и один из первых в мире самолётов класса ultra-long-range. Программа анонсирована в октябре 1991 года, первый полёт — 13 октября 1996 года, сертификация — июль 1998 года, ввод в эксплуатацию — июль 1999 года. Стоимость программы разработки составила около $800 млн. Фюзеляж по сечению унаследован от Canadair Challenger/CRJ, но самолёт получил полностью новое сверхкритическое крыло со стреловидностью 35° и винглетами.

Global Express позволил впервые выполнять беспосадочные перелёты типа Нью-Йорк — Токио: дальность около 12 000 км при M 0,80 и крейсерская скорость до M 0,85. Салон длиной 14,6 м с тремя зонами задал стандарт класса. На базе планера созданы военные варианты, включая британский разведчик Raytheon Sentinel R1 (ASTOR).

В октябре 2003 года представлена улучшенная версия **Global Express XRS** (поставки с 2006 года): дополнительный топливный бак в наплыве крыла, улучшенная герметизация салона (высота кабины на 25% ниже), система улучшенного видения BEVS, обновлённый салон. В 2011–2012 годах XRS был переименован в Global 6000. Всего семейство Global Express/5000/6000 к октябрю 2018 года насчитывало 816 построенных машин.

Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии