Canadair Challenger 600 — исторический родоначальник всего семейства Challenger, созданный на основе концепции Билла Лира LearStar 600. Это был первый бизнес-джет с «широким» салоном (2,41 м) и сверхкритическим крылом. Первый серийный вариант CL-600 (1978–1982, 81 машина) оснащался двигателями Lycoming ALF 502L; версия **Challenger 601** (первый полёт 10 апреля 1982 года) получила турбовентиляторные GE CF34 и винглеты, что резко подняло продажи. После покупки Canadair компанией Bombardier в 1986 году самолёт стал первым «Bombardier Challenger». На базе планера позднее выросли региональные лайнеры CRJ и семейство Global.
Варианты 601-3A (с «стеклянной кабиной»), 601-3A/ER и 601-3R (хвостовой топливный бак) выпускались до середины 1990-х, после чего линейку сменил Challenger 604. Всего к октябрю 2018 года построено более 1 060 Challenger всех модификаций.
Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон запрашиваемых цен | **$0,25–3,2 млн** |
| Медиана | **~$1,5 млн** |
| CL-600 / 601-1A (ранние, двигатели ALF502 / CF34-1A) | $0,25–1,5 млн |
| CL-601-3A | $1,19–2,85 млн |
| CL-601-3A/ER | ~$2,9 млн (среднее) |
| CL-601-3R | до $3,2 млн |
| Число предложений | 8 (601-3A), 5 (601-3A/ER), 3 (601-3R), 1 (601-1A) на Controller; ~11–17 суммарно по рынку |
| Уровень достоверности | **средняя** |
Сравнить по маршруту, числу пассажиров и бюджету — в подборе.
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подборТелефон, Telegram или почта — ответим в течение двух часов.
