Ми-8АМТ — глубокое развитие семейства Ми-8, выпускаемое Улан-Удэнским авиационным заводом (У-УАЗ) с начала 1990-х. Экспортное обозначение — Ми-171. Первый полёт — 1991 год, поставки с 1992 года. От первого поколения Ми-8 машина отличается двигателями ТВ3-117ВМ (позднее ВК-2500) с существенно лучшими высотными характеристиками, усиленной трансмиссией и обновлённым оборудованием.
Это одна из самых продаваемых машин российского вертолётостроения: сотни Ми-171 работают в Китае, Индии, Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке. Вертолёт возит пассажиров и грузы (до 4 т внутри и на внешней подвеске), тушит пожары, выполняет офшорные, санитарные и поисково-спасательные задачи. Только Ми-171 (без учёта прочих версий) построено более 265 единиц.
Для корпоративных и государственных заказчиков У-УАЗ строит версии «Салон» с VIP-интерьером — такие машины используются региональными администрациями и компаниями-эксплуатантами в России и СНГ. Дальнейшее развитие линии — Ми-171А2 и офшорный Ми-171А3.






Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии
Сравнить по маршруту, числу пассажиров и бюджету — в подборе.
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подборТелефон, Telegram или почта — ответим в течение двух часов.