Ми-172 — специализированная пассажирская версия семейства Ми-8/Ми-17, созданная Казанским вертолётным заводом на базе Ми-8МТВ-3. В отличие от транспортных собратьев, Ми-172 изначально сертифицирован по нормам пассажирских перевозок (сертификат типа АР МАК по НЛГВ-2, 1990-е): усиленные требования к безопасности, аварийным выходам, салонному оборудованию. Именно эта версия официально предлагалась авиакомпаниям для регулярных и корпоративных перевозок.
Вертолёт вмещает до 26 пассажиров в базовой компоновке. Экспортные машины поставлялись с западной авионикой (BAE Systems, Honeywell) — в частности, в Индию, Иран, Юго-Восточную Азию. Казанский завод строит Ми-172 в люксовых комплектациях «Салон»: летающие офисы с переговорными, кухней, туалетом, спутниковой связью — такие машины использовались как правительственные вертолёты в ряде стран.
Ми-172 остаётся в каталоге «Вертолётов России» как пассажирская платформа семейства, постепенно уступая место более новому Ми-171А2 и Ми-38.
Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии
Сравнить по маршруту, числу пассажиров и бюджету — в подборе.
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подборТелефон, Telegram или почта — ответим в течение двух часов.
