Gulfstream G550 (заводское обозначение GV-SP — «GV Special Performance») — глубокая модернизация флагманского Gulfstream V, ставшая одним из самых успешных дальнемагистральных бизнес-джетов в истории. Первый полёт состоялся 31 августа 2001 года, сертификация FAA — 14 августа 2003 года. По сравнению с GV самолёт получил улучшенную аэродинамику, увеличенную дальность 6 750 морских миль (12 500 км), переработанный салон и кабину экипажа PlaneView с четырьмя большими дисплеями и системой улучшенного видения EVS. В 2003 году программа G550 была удостоена престижного трофея Кольера.
G500 (GV-SP) — упрощённая и более дешёвая версия G550 с уменьшенным запасом топлива (дальность около 5 800 морских миль) и без части стандартного оборудования (например, EVS предлагалась опционально). Не путать с более поздним G500 нового поколения GVII, выпускаемым с 2018 года.
Семейство оказалось исключительно востребованным: построено более 600 машин, последняя из которых передана заказчику в июне 2021 года. G550 широко используется и как правительственный/военный самолёт (C-37B в США, платформы ДРЛО G550 CAEW для Израиля, Италии и Сингапура, самолёт РЭБ EA-37B Compass Call). Преемником в линейке Gulfstream стал G600.
Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии
Сравнить по маршруту, числу пассажиров и бюджету — в подборе.
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подборТелефон, Telegram или почта — ответим в течение двух часов.
