Bell 206 JetRanger — один из самых массовых и узнаваемых лёгких вертолётов в истории. Проект вырос из армейского конкурса LOH (Light Observation Helicopter): прототип Bell YOH-4 проиграл Hughes OH-6, после чего Bell перепроектировала фюзеляж — он стал изящнее и вместительнее (добавилось около 0,45 м³ багажного объёма) — и вывела машину на гражданский рынок. Результат превзошёл ожидания: JetRanger стал стандартом де-факто для корпоративных перевозок, телевидения, полиции, санавиации и обучения пилотов по всему миру.
Производство JetRanger (в финальной версии 206B-3) продолжалось до 2010 года; всего семейство 206 (включая LongRanger) построено тиражом около 7 300 машин, не считая военных OH-58 Kiowa и TH-67. По лицензии вертолёт строила итальянская Agusta (Agusta-Bell 206). JetRanger славится простотой, надёжностью и одним из лучших показателей безопасности среди однодвигательных вертолётов.
Машина остаётся крайне популярной на вторичном рынке: это классический «первый вертолёт» частного владельца — дешёвый в покупке и обслуживании, с огромной базой запчастей и сервисной сетью.





Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии
| Диапазон запрашиваемых цен | **$0,25 – 0,75 млн** | |||
|---|---|---|---|---|
| Медиана | **$0,495 млн** | |||
| Найдено предложений с ценой | 49 (из 80–83 активных листингов) | |||
| Всего бортов в открытой продаже | 80–83 (AeroGurus), 42 (Controller), 4 (GlobalAir по 206B-3) | |||
| Достоверность | **высокая** | |||
| Год выпуска | Налёт (ч) | Цена запроса | Площадка | Ссылка |
| 1977 | 24 788 | **$250 000** | AeroGurus | [ссылка](https://aerogurus.com/models/bell-206-jetranger) |
| 1970 | 4 029 | **$299 000** | AeroGurus | [ссылка](https://aerogurus.com/models/bell-206-jetranger) |
| 1981 | 4 507 | **$310 000** | AeroGurus | [ссылка](https://aerogurus.com/models/bell-206-jetranger) |
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подбор