лёгкий самолёт

Beechcraft Premier I

Beechcraft Premier I (заводское обозначение Model 390) — лёгкий административный самолёт, разработанный компанией Raytheon Aircraft (позднее Hawker Beechcraft) как конкурент Cessna CitationJet. Первый полёт прототип совершил 22 декабря 1998 года, сертификат FAA получен 23 марта 2001 года. Главная особенность машины — фюзеляж из углепластикового композита, изготавливаемый методом автоматизированной выкладки волокна: это позволило получить необычно широкий и высокий салон для лёгкого класса без увеличения массы.

Premier I сертифицирован для управления одним пилотом и стал одним из самых быстрых самолётов своего класса (крейсерская скорость свыше 840 км/ч). В 2006 году появилась улучшенная версия Premier IA с доработанными тормозами, авионикой и новым интерьером. Дальнейшее развитие — Premier II (позднее переименован в Hawker 200) с новыми законцовками крыла, увеличенной дальностью и полезной нагрузкой — было остановлено после банкротства Hawker Beechcraft в 2012–2013 годах.

Всего в 2001–2012 годах построено 292 самолёта (из них 163 — Premier IA). Сегодня Premier I/IA ценится на вторичном рынке как быстрый и относительно недорогой лёгкий джет с «полусредним» салоном.

Фотографии — Wikimedia Commons, свободные лицензии. Авторы и лицензии