AW101 родился из требования Минобороны Великобритании 1977 года на противолодочный вертолёт. Westland (Великобритания) и Agusta (Италия) создали совместное предприятие European Helicopter Industries — отсюда исходное обозначение EH101. Первый прототип взлетел 9 октября 1987 года; в строю с 1999 года. После слияния компаний в AgustaWestland (2000) машина переименована в AW101. Производство ведётся в Йовиле (Англия) и Верджате (Италия); лицензионная сборка велась в Японии и США.
Военные версии Merlin служат в Королевском флоте Великобритании, Италии, Норвегии, Дании, Португалии, Польше, Японии; Канада эксплуатирует SAR-версию CH-149 Cormorant. Гражданская авиалинейная версия EH101 Heliliner (до 30 пассажиров) серийного успеха не имела, но AW101 востребован как VVIP-машина глав государств и как тяжёлый SAR-вертолёт (16 машин Model 612 для Норвегии). Американский проект US101 (президентский VH-71 Kestrel) был отменён в 2009 году из-за роста стоимости.
Укажите откуда и куда летите, сколько пассажиров и бюджет — покажем все подходящие варианты с ценами.
Открыть подбор