VIP-терминалы России: где обслуживают деловую авиацию

В каталоге — 30 объектов региона: терминалы деловой авиации, FBO и VIP-залы в 24 городах. Ниже — те, что определяют уровень сервиса региона, и краткая карта по остальным.

Центр бизнес-авиации Внуково-3

Москва, Россия · Внуково (VKO) · отдельный комплекс

Фото: Papas Dos from Moscow, Russia, CC BY 2.0, Wikimedia Commons

Крупнейший центр бизнес-авиации России и Восточной Европы, занимает западную часть лётного поля Внуково. В составе комплекса терминал международных линий площадью 7000 м² (2006 год, до 120 пассажиров в час, пять переговорных комнат, Duty Free, медпункт, залы для экипажей), терминал внутренних линий площадью 480 м² (2000 год) и терминал «Космос» РКК «Энергия» для VIP-чартеров. Перрон и ангарный комплекс рассчитаны на одновременное размещение более 250 воздушных судов. Оператор Vipport — единственный в России FBO с сертификатом IS-BAH Stage 2. Через Внуково-3 проходит основная часть рейсов деловой авиации московского узла.

Терминал А Шереметьево

Москва, Россия · Шереметьево (SVO) · отдельный комплекс

Терминал деловой авиации в северо-восточной части Шереметьево, открыт в 2012 году. Двухэтажное здание из стекла и металла: холл с мраморным полом, VIP-комнаты, конференц-зал, ресторан «Галерея»; пограничное и таможенное оформление выполняется на месте. У терминала собственный перрон, ангарный комплекс и вертолётная площадка; путь от зала до воздушного судна занимает около двух минут, от поднятия трапа до взлёта проходит порядка десяти минут. Оператор А-Групп работает на рынке деловой авиации более 20 лет, в двух городах у компании шесть ангаров более чем на 30 воздушных судов.

Международный аэропорт бизнес-авиации Остафьево

Москва, Россия · Остафьево (OSF) · отдельный комплекс

Фото: Anton Obolenski, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Международный аэропорт бизнес-авиации в Новой Москве, в 14 км южнее МКАД; базовый аэропорт «Газпром авиа», аэродром совместного базирования с Минобороны. Гражданские полёты выполняются с 2000 года, международные — с 2007 года, аэропорт работает круглосуточно. Стеклянный пассажирский терминал принимает до 70 пассажиров в час на внутренних и до 40 на международных линиях, оборудованы бизнес-залы и звукоизолированные переговорные. На перроне 26 открытых стоянок, действуют два отапливаемых ангара; принимаются воздушные суда классов до Boeing 737-700 и Global Express, а также вертолёты всех типов.

Хелипорт Москва

Москва, Россия · Вертолётный центр «Хелипорт Москва» (Мякинино) · отдельный комплекс

Вертолётный центр в Мякининской пойме у МКАД (Мякининское шоссе, 1А, съезд с Новорижского шоссе), флагманская площадка сети «Хелипорты России». Работает как пассажирский вертолётный терминал: приём и выпуск рейсов, заказ полётов, базирование частных и корпоративных вертолётов, ангарное всесезонное хранение, техническое обслуживание. Комплекс заявлен как крупнейший в Европе и рассчитан на базирование более 200 единиц вертолётной техники. На площадке действует авиационный учебный центр (аттестат АУЦ № 393), ведётся продажа вертолётов Robinson, Bell и Airbus Helicopters; у сети есть филиалы в Истре, Калуге и Новосибирске.

Центр бизнес-авиации «Пулково-3»

Санкт-Петербург, Россия · Пулково (LED) · отдельный комплекс

Фото: Kayhan ERTUGRUL, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Первый центр бизнес-авиации Северо-Западного региона России, работает с 2013 года. Комплекс площадью около 100 000 м² включает пассажирский терминал на 4000 м² с пропускной способностью до 1500 пассажиров в сутки, перрон № 6 площадью свыше 50 000 м² более чем на 30 воздушных судов и ангар из трёх секций по 2500 м² (секция вмещает Boeing 737-900 или пять Challenger 605). В терминале стойки регистрации, залы ожидания, переговорные комнаты, бар; предполётные формальности, включая пограничный контроль на международных рейсах, проходят на месте. Расположен у Пулковского шоссе, в 20 минутах от центра города.

Терминал деловой авиации аэропорта Кольцово

Екатеринбург, Россия · Международный аэропорт Кольцово им. А. Н. Демидова (SVX) · отдельное здание

Фото: Svetlov Artem, CC BY 4.0, Wikimedia Commons

Терминал занимает историческое «здание со шпилем» — первый аэровокзал Кольцово, реконструированный под деловую авиацию в 2009 году. Внутри — залы ожидания, кабинеты и конференц-залы вместимостью от 4 до 30 человек с организацией кофе-брейков, деловых обедов и приёмов. Терминал обслуживает рейсы бизнес-авиации; услугами могут пользоваться и пассажиры регулярных рейсов независимо от класса билета. Один из немногих региональных аэропортов России с полноценным отдельным терминалом деловой авиации.

Терминал 2 (VIP-терминал, деловая авиация) аэропорта Казань

Казань, Россия · Международный аэропорт Казань им. Г. М. Тукая (KZN) · отдельное здание

Фото: Юкатан, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Терминал 2 построен в 2005 году к 1000-летию Казани и стоит отдельно от пассажирских терминалов 1 и 1А. Здание используется для обслуживания VIP-пассажиров и рейсов деловой авиации: внутри зал ожидания повышенной комфортности, отдельные стойки регистрации и оргтехника для рабочих задач. Через терминал проходят официальные делегации и деловые рейсы; пограничные и таможенные формальности выполняются в индивидуальном порядке.

VIP-терминал аэропорта Краснодар (Пашковский)

Краснодар, Россия · Международный аэропорт Краснодар им. Екатерины II (Пашковский) (KRR) · отдельное здание

Фото: Obakeneko, CC BY 3.0, Wikimedia Commons

VIP-терминал — отдельно стоящее здание справа от терминала международных линий, на огороженной территории с собственной парковкой. Предназначен для официальных делегаций и пассажиров, которым нужны приватность и отдельный контур обслуживания: свой предполётный досмотр, отдельная стойка регистрации, зал ожидания, бар, комната переговоров. К воздушному судну пассажиров доставляют отдельным транспортом, по прилёте встречают у трапа. Наземное обслуживание рейсов деловой авиации в Краснодаре выполняет «Джет Порт Юг».

Остальные объекты региона

Весь цикл

Этот обзор — часть цикла о терминалах деловой авиации. Общая картина по всем 308 объектам, форматы размещения, сети операторов и стандарты обслуживания — в сводной статье VIP-терминалы бизнес-авиации мира.

Как этим пользоваться

Наличие терминала деловой авиации в точке прилёта — часть маршрута, которая проверяется до заказа рейса. Если терминала нет, борт встречают в общем потоке, и часть преимущества частной авиации теряется. Мы сверяем каждый маршрут по этому каталогу и подтверждаем порядок обслуживания у оператора.